1、底盘:前者用汽车底盘,后者用专用底盘。

2、车身:前者车身长,后者车身短。因此后者转弯半径小。

3、行驶性能:前者较后者行驶性能好。

4、轮距:前者较窄,后者较宽。因此后者稳定性好,可不用支腿等。

5、对路面要求:后者较前者高。

6、支腿:由于底盘的原因,汽车式的前排支腿在车身中部,轮胎式的前排支腿靠近车头。

7、驾驶室:汽车式都分上下车,下车是行驶驾驶室,上车是起重操作驾驶室;轮胎式则只有一个驾驶室,行驶和操作在一起。

移动式起重机按底盘的形式分轮胎式起重机和汽车式起重机:前者采用专用底盘,车身短,作业移动灵活;后者的起重作业部分安装在汽车底盘上,车身较长,具有载重汽车的行驶性能(可单机快速转移或与汽车编队行驶)

与汽车式起重机相比轮胎式起重机优点有:轮距较宽、稳定性好、车身短、转弯半径小,可在360度范围内工作。但其行驶时对路面要求较高,行驶速度较汽车式慢,不适于在松软泥泞的地面上工作。 


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