桥式、门式起重机双限位装置要求的常见疑问

2021年3月9日，国家市场监督管理总局办公厅发布文件《市场监管总局办公厅关于开展起重机械隐患排查治理工作的通知》。

根据《起重机设计规范》(GB/T3811-2008)第9.7.2.1条：

起升机构均应装设起升高度限位器。当取物装置上升到设计规定的上极限位置时，应能自动切断起升动力源。

目前，广泛使用的起升高度限位器有断火式高度限位器、重锤式高度限位器、压板式高度限位器、传动式起升高度限位器等。

断火式、重锤式、压板式这三种高度限位器一般安装在吊钩运动极限附近，可靠性相对较低。

断火式高度限位器

正常运行时传动杆静止不动，当起升机构上升（下降）到极限位置时，卷筒上钢丝绳带动导绳器左（右）移动触碰传动杆碰块，使传动杆左（右）移，从而使断火开关切断电源。

重锤式高度限位器

正常状态下，重锤处于自由下垂状态，触发杆外伸，限位开关闭合，起升机构动作。当起升机构超出规定范围继续向上运行时，滑轮组就会抬动重锤，重锤的悬吊绳松弛，限制器的触发杆收回，限位开关断开，切断起升控制电源。

压板式高度限位器

一般处于常闭状态，安装于电动葫芦钢丝绳上限位的位置，压板朝下布置。通过上升的吊钩滑轮碰触开关托板，来控制起重机主回路状态。

传动式起升高度限位器

传动式限位装置由一个传动比较大的涡轮蜗杆减速器组成，一般安装在卷筒轴尾部，高度限制器由卷筒轴带动蜗杆、蜗轮转动，在蜗轮轴上的凸轮亦随之转动，转到某一位置时凸轮的凸缘部分与限位开关接触，使限位开关动作，切断上升或下降动力源，使吊具停止在需要的位置上。

特点是直接与卷筒相连，结构紧凑，精度高，调整方便，故障率低，动作准确。